La Comisión Especial de Reforma del Estado solo avanzó en el conocimiento de seis mociones –todas las cuales fueron rechazadas- del expediente 23.114 Fortalecimiento de Competencias y Rendición de Cuentas del Ministerio de Obras Públicas y Transportes MOPT.
El proyecto fue presentado por la administración del Presidente Rodrigo Chaves y tiene como objetivo fundamental la concentración en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes MOPT, de todas las decisiones y competencias que actualmente tienen el Consejo Nacional de Concesiones, el Consejo de Seguridad Vial, el Consejo Nacional de Vialidad CONAVI y el Consejo de Transporte Público CTP.
El desarrollo de la sesión de este día fue un monólogo exclusivo del parlamentario Gilbeth Jiménez, quien utilizó casi todo su tiempo disponible en la exposición y defensa de cada una de las modificaciones propuestas para intentar convencer a los compañeros de su aprobación. No lo consiguió en ninguna de ellas.
Para el diputado Jiménez, esta iniciativa no viene a modernizar en nada al MOPT, lo que hace es centralizar todo el poder en las manos del ministro de turno que ocupe la cartera.
Audio diputado Gilberth Jiménez
“Podemos buscar que el MOPT, se fortalezca en algunas acciones, pero no en centralizar las decisiones”, dijo el congresista quien agregó que “centralizando las decisiones no se consigue la intervención de la red vial”.
De acuerdo con el parlamentario Jiménez, eliminando la junta directiva del CONAVI y creando la División Nacional de Vialidad no se van a solucionar los graves problemas de la red vial nacional.
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