- El Cartel Licitatorio y sus anexos están accesibles públicamente a los interesados en la página web del INCOFER.
- El objetivo de este proceso es precalificar a los oferentes evaluando su experiencia técnica, capacidad financiera y disponibilidad para participar en la licitación por concesión de obra pública del proyecto.
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) anunció en el Diario Oficial La Gaceta la invitación para el inicio de la Etapa de Precalificación de Oferentes para la Licitación Pública Internacional N°2021LI-000001-00129-COPSP: CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA CON SERVICIO PÚBLICO PARA EL DISEÑO, FINANCIAMIENTO, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, TREN ELÉCTRICO PARA LA GRAN ÁREA METROPOLITANA.
El cartel de precalificación está disponible y es de acceso público, de forma transparente como ha sido la tónica del manejo de la información de este proyecto, en la página web del INCOFER, www.incofer.go.cr/trenelectricogam/
El INCOFER ha determinado la apertura de un proceso licitatorio que conlleva dos etapas, según lo establecido en la Ley General de Concesión de Obras Públicas con Servicios Públicos, Ley N°7762, marco normativo a través del cual será licitado el proyecto, a saber:
- Etapa de Precalificación: En esta etapa se precalificará a los potenciales oferentes, a partir de la evaluación de la experiencia técnica, financiera y de disponibilidad, en los términos regulados en este cartel. Esta precalificación de oferentes tiene una vigencia de dos años.
- Etapa de Licitación: En esta etapa los oferentes precalificados presentarán sus ofertas para la adjudicación definitiva del Proyecto, de conformidad con los términos del cartel de licitación que será publicado posteriormente en el inicio de esa etapa.
Elizabeth Briceño, Presidente Ejecutiva de INCOFER manifestó que “la etapa de precalificación de los oferentes está contemplada en el cronograma de trabajo de la Unidad Ejecutora del Proyecto del Tren Eléctrico y es un paso más en la consecución de los objetivos que nos hemos trazado de avanzar, técnica y responsablemente, lo más posible, en la ejecución del proyecto”.
Sobre el Tren Eléctrico. El proyecto del Tren Eléctrico de Pasajeros plantea un sistema de transporte público modalidad ferrocarril, a través de la construcción de un tren eléctrico que conecte un eje principal de este a oeste de la GAM, convirtiéndose en la columna vertebral del transporte público que permita la movilidad de forma segura, limpia, rápida y eficiente, favoreciendo la reducción en tiempos de viaje, el descongestionamiento vial, la disminución en la emisión de hidrocarburos y la reactivación económica.
El objetivo del Proyecto es lograr una planificación urbana orientada al transporte sostenible, buscando la revitalización de espacios urbanos donde se incentive a los ciudadanos a frecuentar estas zonas. También, se busca lograr conectar a residentes del área de influencia de la línea ferroviaria con sus lugares de trabajo, comercio y servicios, reducir la dependencia del vehículo privado y los costos de transporte, proveer de una mejor calidad de vida a ciudadanos de diferentes niveles de ingreso, desarrollar económicamente las zonas intervenidas y proyectar barrios más sostenibles ambientalmente, reduciendo las emisiones de CO2 y así estar en concordancia con los ejes y acciones del Plan Nacional de Desarrollo y de Inversión Pública del Bicentenario 2019-2022.
Se plantea que el Proyecto se desarrolle sobre el trazado existente del ferrocarril, en un sistema bidireccional que conecta las ciudades de Cartago, San José, Heredia y Alajuela, permitiendo la conexión en el GAM.
El proyecto ha sido revisado y analizado por expertos independientes que han validado su continuidad e incluso lo señalan como una necesidad país en tiempos que se requieren proyectos maduros de infraestructura para incidir directamente en la reactivación económica y una mejora significativa en materia de descarbonización propuesta por el Gobierno.
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