Los tres puentes nuevos, a dos carriles, entre las comunidades de Garza y Nosara, en la península de Nicoya, muestran un avance conjunto del 42%.
El puente sobre el río Rempujo ya alcanzó un progreso del 57%, siendo el que más avance muestra hasta la fecha. Po su parte, la estructura sobre el río Esperanza alcanzó un 40% de construcción. Finalmente, el paso sobre la quebrada Sube y Baja tiene un avance del 29%, reportaron en la Gerencia de Construcción del Consejo Nacional de Vialidad.
Si bien se tiene prevista la conclusión de obras para finales de año, según el cronograma, se desean incluir algunas mejoras en temas de aceras y protecciones de rellenos que supondrían unas semanas más de labores.
Estas estructuras no solo impactarán positivamente a los lugareños, con traslados más seguros y expeditos, con fines de estudios, citas médicas, trabajo y traslado de mercancías, más en época de lluvias, cuando se vuelven más complicado el paso sobre estos afluentes, sino que beneficiará directamente a la actividad turística propia de esta zona de veraneo.
El sector de playa Guiones, Punta Pelada, Esperanza Sur, Santa Marta y la propia Nosara, son parte de los sitios que se verán. Las obras tienen un costo sumado de ¢2.125 millones.
Detalles de los puentes
Respecto al paso sobre la quebrada Sube y Baja, la obra deberá contar con un puente de dos vías, con una longitud de 24 metros y con un ancho de 9.7 metros.
En cuanto la paso sobre el río Esperanza, también dispondrá de dos carriles de circulación a lo largo de 18 metros y con el mismo ancho que el Sube y Baja.
Por último, las labores sobre el río Rempujo implicarán un puente de dos carriles, 24 metros de longitud y también con 9.7 metros de ancho.
En todos los casos, los puentes tendrán dos carriles de 3.65 metros y una pasarela peatonal de 1.2 metros a cada lado, comprendiendo la importancia de darle su lugar a los peatones, como el actor vial más relevante, según la pirámide de movilidad urbana.
Los tres puentes nuevos, a dos carriles, entre las comunidades de Garza y Nosara, en la península de Nicoya, muestran un avance conjunto del 42%.
El puente sobre el río Rempujo ya alcanzó un progreso del 57%, siendo el que más avance muestra hasta la fecha. Po su parte, la estructura sobre el río Esperanza alcanzó un 40% de construcción. Finalmente, el paso sobre la quebrada Sube y Baja tiene un avance del 29%, reportaron en la Gerencia de Construcción del Consejo Nacional de Vialidad.
Si bien se tiene prevista la conclusión de obras para finales de año, según el cronograma, se desean incluir algunas mejoras en temas de aceras y protecciones de rellenos que supondrían unas semanas más de labores.
Estas estructuras no solo impactarán positivamente a los lugareños, con traslados más seguros y expeditos, con fines de estudios, citas médicas, trabajo y traslado de mercancías, más en época de lluvias, cuando se vuelven más complicado el paso sobre estos afluentes, sino que beneficiará directamente a la actividad turística propia de esta zona de veraneo.
El sector de playa Guiones, Punta Pelada, Esperanza Sur, Santa Marta y la propia Nosara, son parte de los sitios que se verán. Las obras tienen un costo sumado de ¢2.125 millones.
Detalles de los puentes
Respecto al paso sobre la quebrada Sube y Baja, la obra deberá contar con un puente de dos vías, con una longitud de 24 metros y con un ancho de 9.7 metros.
En cuanto la paso sobre el río Esperanza, también dispondrá de dos carriles de circulación a lo largo de 18 metros y con el mismo ancho que el Sube y Baja.
Por último, las labores sobre el río Rempujo implicarán un puente de dos carriles, 24 metros de longitud y también con 9.7 metros de ancho.
En todos los casos, los puentes tendrán dos carriles de 3.65 metros y una pasarela peatonal de 1.2 metros a cada lado, comprendiendo la importancia de darle su lugar a los peatones, como el actor vial más relevante, según la pirámide de movilidad urbana.
