Como parte de las obras de ampliación y de construcción de pasos a desnivel entre Taras y La Lima, en la carretera Florencio del Castillo, en Cartago, a partir de las 6 am de este miércoles se hará un estrechamiento del tramo de 700 metros entre Agrotico y Laboratorios Stein.
Las labores por ejecutar implicarán unos desvíos en los carriles de circulación en la misma zona, en el sentido de circulación San José-Cartago, similares a los que ya se habían hecho en el sentido contrario, desde abril pasado, indicaron las autoridades de la Unidad Ejecutora del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
Aclararon, en consecuencia, que los desvíos se harán sobre la misma carretera Interamericana Sur, o ruta 2, como también se le conoce a esta vía, por lo que los usuarios no tendrán que hacer recorridos extras por otras rutas, aunque sí, se entiende, que la velocidad de traslado no debe superar, por razones de seguridad de trabajadores y usuarios, los 30 km/h.
La zona de desvío estará claramente definida con señalamiento vial provisional, como conos y otros dispositivos auxiliares y se contará con la presencia de banderilleros para coordinar y orientar el desplazamiento de automotores, ciclistas y peatones.
Los trabajos en pilotes darán inicio en aproximadamente una semana; sin embargo, se deben hacer excavaciones previas en la parte central de la vía, que hacen necesarios estos desvíos a partir de ese miércoles.
Estas labores se ejecutarán durante tres semanas, a partir de este 20 de julio, en horario de 6 am a 6 pm, aunque los dispositivos de seguridad de los desvíos permanecerán en su lugar las 24 horas del día. Además, para las labores de los pilotes, se estaría trabajando en horario nocturno; igualmente, se contará con los dispositivos y seguridad vial requerida.
Asimismo, se tendrán habilitados los accesos a las calles marginales de la zona, como a Autos Pripa, La Guacamaya, Agrotico, Stein y Gas Tomza, entre otros sitios.
Pasos a desnivel
En el caso específico del cruce de Taras, dispondrá de 3 carriles por sentido, con anchos de 3.3 metros y espaldones de 1.2 metros y aceras amplias de 2 metros. Tendrá un paso secundario con rotonda a nivel hacia el sector de San Nicolás de Cartago.
Por su parte, en La Lima, serán cuatro carriles elevados, dos por sentido para salir o entrar de la ruta 2 hacia la ruta 10 que pasa por el centro de Cartago. Además, dos carriles elevados, uno por sentido, para mantener el desplazamiento continuo sobre la Interamericana Sur o ruta 2, entre La Lima y El Guarco.
Asimismo, tendrá movimientos con carriles elevados y con rotondas para dar continuidad a la ruta 2, muy utilizada por quienes se dirigen hacia el sur del país. También se busca privilegiar los desplazamientos desde la Interamericana Sur a Cartago y viceversa por la ruta nacional 10.
Proyecto en general
Estas labores forman parte, como se indicó, del proyecto conocido como Taras-La Lima, que incluye pasos a desnivel en ambos lugares, más la intervención de la carretera entre ambos puntos, con el propósito de beneficiar a no menos de 40.000 conductores que pasan por estos dos cruces de la ruta nacional 2 a diario, e implica una inversión de $57.973.229, el equivalente a unos ¢40.000 millones.
Este proyecto se contrató y se inició mediante del Programa de Infraestructura en Transporte (PIT) y se ejecuta con el Programa de Infraestructura Vial y Promoción de Asociaciones Público-Privadas PIVAPP.
Los trabajos en ejecución en estos 2.8 km de carretera contemplan intervenciones en los 6 carriles existentes, mejoras en la superficie de ruedo y su base, así como trabajos importantes en los accesos a las calles marginales e inversión en aceras, con anchos de 2 metros, y en bahías de autobús y ciclovías donde sea posible.
Se tendrán ciclovías compartidas con aceras con anchos de 3.2 metros, pensando en las características comerciales, industriales y habitaciones que se conjugan en este tramo.
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