- El total de las losas dañadas ya habían sido removidas.
- El mejoramiento del sistema pluvial (tubería de aguas lluvias) alcanzó un avance del 90%.
- Las labores iniciaron el pasado 9 de enero.
- La inversión es de ¢1.360 millones y se espera que duren 3 meses.
- Los trabajos se realizan tanto de día como de noche.
A menos de dos meses desde el inicio de las labores, el 60% de las losas de concreto que necesitaban ser cambiadas en la Radial de Alajuela, Francisco J. Orlich, ya han sido coladas (construidas). La intervención comenzó el 9 de enero pasado.
Asimismo, se informó desde la Gerencia de Conservación de Vías y Puentes del Consejo Nacional de Vialidad que se ha alcanzado un avance del 90% en las mejoras del sistema pluvial, el cual recoge las aguas lluvias, como parte de los esfuerzos para garantizar una mayor vida útil tanto de las losas existentes como de las nuevas, en la Ruta Nacional 153.
Desde finales de enero se había removido la totalidad de las losas que requerían ser reemplazadas, según recalcaron desde la misma gerencia.
Esta intervención en la vía, en dirección hacia San José, viene a complementar trabajos similares realizados a finales del año pasado en el otro sentido de circulación, que ya estaban en servicio en aquel momento.
Se estima que las labores tomarán un máximo de tres meses y que el proyecto tendrá un costo de ¢1.360 millones, más que los ¢820 millones invertidos en el sentido contrario, debido a la mayor cantidad de losas que necesitan ser cambiadas y más accesos y salidas que deben ser intervenidos, detallaron las autoridades.
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